塑料拖链的保养注意事项尼龙拖链
一般保养尼龙拖链设备内容和要求时间:
工作前: 1、检查交接班记录本。
2、严格按照设备”润滑图表”规定进行加油,做到定时、定量、定质。
3、停机8小时以上的设备,在不开动设备时,要先低转3-5分钟,确认润滑系统是否畅通,各部位运转是否正常,方可开始工作。 工作中:
1、经常检查设备各部位运转和润滑系统工作情况,如果有异常情况,立即通知检修人员处理。
2、各导轨面和防护罩上严禁放置工具、工件和金属物品及脚踏。
工作后:
1、擦除导轨面上的铁屑及冷却液,丝杠、光杠上无黑油。
2、清扫设备周围铁屑、杂物。
3、认真填写设备交接班记录。
一级保养塑料拖链设备内容和要求时间:每月一次,时间八小时。
(一)、擦洗设备外观部分
1、外观无黄袍、无油垢、物见本色,外观件齐全、无破损。
2、导轨、齿条、光杠、丝杠无黑油及锈蚀现象,磨去研伤毛刺。 (二)、清洗、疏通润滑冷却系统,管路,包括油孔、油杯、油线、
油毡过滤装置。
1、油窗清晰明亮,油标醒目,加油到位,油质符合要求。
2、油箱、油池、过滤装置内外清洁,无积垢和杂质。
3、油线齐全,油毡**化,桥式黄点尼龙拖链定做,润滑油路畅通,无漏油、漏水现象。
4、油枪、油壶清洁好用,油嘴、油杯齐全,手拉泵、油泵好用。 5、拆下各部防护罩,检查润滑情况,擦洗导轨、光杠、丝杠。桥式黄点尼龙拖链报价
(三)、检查调整各部铁屑、压板、间隙,各部位固定螺钉、螺帽、
各手柄灵活好用。
1、各部斜铁、压板、滑动面间隙调整到0.04mm以内,移动件移动自如。
2、各部位固定螺钉、螺帽无松动缺失。
(四)、检查各安全装置
1、各限位开关、指示灯、信号、安全防护装置,齐全可靠。
2、各电器装置绝缘良好,安装可靠接地,桥式黄点尼龙拖链报价,安全照明。
(五)、检查电器各部达到要求
1、电箱内外清洁,无灰尘、杂物,箱门无破损。
2、电器原件紧固好用,线路整齐,线号清晰齐全。
3、电机清洁无油垢、灰尘、风扇、外罩齐全好用。
4、蛇皮管无脱落、断裂、油垢,防水弯头齐全。
(六)、清扫工作地周围
1、设备周围无铁屑杂物。
2、机床附件、工具、卡具合理摆放,清洁定位。桥式黄点尼龙拖链报价
根据尼龙拖链的工作原理,拖链块铰接起来后,只能在一定角度范围内,沿着铰接孔中心转动,从而实现其随着行车移动而带动电缆移动。也就是说,拖链是靠行车移动时作用在其旋转方向的径向拉力,来实现其移动的。行车拖链与其固定架为刚性连接,而行车在轨道上运动,其运动过程中受到多种外力作用,使其运动轨迹无法保持一条直线。也就是行车在轨道上移动时,朔州尼龙拖链,还出现左右侧移运动。这样,与行车刚性连接的拖链,也会出现左右移动的情况,因而悬空的部分的拖链除受到自身和电缆的重力以及行车移动的牵引力之外,还受到不规则的扭矩的作用,使得拖链块受力较为复杂,易发生疲劳弯折。
当行车尼龙拖链所受的扭矩产生的侧向外力,**出拖链块的承受能力时,拖链块就会发生断裂,出现拖链脱落的故障。
根据这个结论,我们主要采取了以下技术措施:桥式黄点尼龙拖链报价
(1)降低拖链与自动行车连接的固定架高度,这样就降低了拖链的悬空高度,有利于改善拖链运行时的受力状态。
(2)加固拖链链盒。原设计单块侧板长2
m,且只在两块侧板的连接处装有一根支撑。现改为在侧板中间增加一根支撑,这样能更好地稳固链盒。
(3)为了更好地使拖链运动和行车运动配合,尽量降低行车轨道误差对拖链运动的影响,重新调校链盒与轨道的平行度和链盒宽度,尽量保证拖链固定架的中心线与链盒的中心线在同一直线上。
(4)为了减少结晶等对拖链磨损的影响,采取定期给拖链活动部分加润滑油的方法。实践证明,此项措施也取得了比较明显的效果。
(5)加强对拖链的巡视和点检,当发现某段拖链磨损较为严重时,要及时更换。 桥式黄点尼龙拖链报价
尼龙拖链皮带是否存在质量问题
尼龙拖链皮带的质量问题可能引发跑偏事故,比如,皮带内部张力不均造成两边张力不平衡,导致皮带跑偏。实际上,皮带作为柔性件,内部张力不可能平衡,跑偏现象无法避免,但只要控制在一定范围内,桥式黄点尼龙拖链定制,不影响设备正常运行即可。岸桥小车的拖链皮带通过内衬铝合金板承受拉力,与普通非金属皮带相比,更能确保内部张力平衡,由此确定跑偏事故并非因拖链皮带本身的质量问题引起。
尼龙拖链皮带输送系统是否存在缺陷
皮带牵引点与皮带托架的对中性、皮带托架的直线度、皮带导向盘上皮带槽的高度以及皮带张紧装置的可靠性等均为确定跑偏事故原因需要考虑的因素。皮带牵引点与皮带托架的对中性差可能导致皮带运行时发生跑偏。由于拖链皮带的牵引点位于小车和后副小车,因此,小车和后副小车在运行中的侧向走偏可能造成皮带牵引点与皮带托架不对中。岸桥的小车轨道是焊接轨道,直线度较差,小车在运行中较易发生侧向走偏,这是造成拖链皮带跑偏的重要原因。皮带托架的直线度偏差大同样可能导致皮带运行时发生跑偏。岸桥安装质量有保证,而且经过严格检验,一般不会因皮带托架的直线度问题造成皮带跑偏。皮带导向盘上皮带槽的高度决定皮带在跑偏情况下是否容易脱槽。岸桥小车的皮带导向盘上皮带槽的高度偏小,容易造成拖链皮带跑偏。皮带张紧装置的可靠性决定皮带在张力发生变化时能否保持张紧。检查中发现,岸桥小车的皮带张紧装置可靠性不高。在静态情况下,张紧弹簧本应伸长,将皮带导向盘向后拉,从而使皮带保持张紧,但实际上张紧弹簧在静态情况下仍处于压缩状态。小车运行时(特别是过前后桥铰点时)产生的震动导致牵引头晃动,引起皮带跳动并且瞬时松弛。由于张紧装置无法及时使皮带张紧,加上皮带在牵引头传递的侧向力作用下脱槽,造成皮带两边张力不平衡,进而在持续运转的情况下越跑越偏,导致皮带与张紧支架侧板刮磨。由此可见,皮带张紧装置的可靠性差是拖链皮带跑偏的主要原因。桥式黄点尼龙拖链报价
解决对策
为了避免此类问题的发生,消除设备的安全隐患,对小车拖链系统进行改造,方案如下。小车电源信号通讯仍然采用电缆传输方式,将现有的单皮带牵引式改为双皮带随行式结构。在前大梁小车运行的中点位置设置电缆输入固定端,两根皮带分别通过弹簧张紧装置连接在固定端上,两根皮带分别经拖链小车前后卷筒绕行回小车上固定端并固定牢固,小车电缆固定在后皮带上,随皮带同步运行。拖链小车采用长方形钢结构,两端连接导向卷筒,两侧安装有钢质滚动车轮,可在固定支架的导轨上往复运行。拖链小车上每隔一定距离就安装上下两组皮带导轮,导轮通过支架连接于拖链小车上,以确保皮带的垂直支撑和在拖链小车上的相对运行的顺畅。在大梁上安装上下两组分离的导轨支架,导轨位于支架中心处,确保拖链小车能在大梁上直线往复运行。 桥式黄点尼龙拖链报价